（作業ファイル）BMW New Gen. ステアリングホイールの交換 U11 U06 G70 G60

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細かい作業が増えて面倒な作業となりました。特に配線の取り回しやコネクタの嵌合には特に気を付けてください。3台ぐらいやったら慣れるかも。下記の例はG60になりますが、先日交換したU11はこれほど面倒ではありませんでした。

予備作業ーステアリングコラム位置の調整

ステアリング コラム用クリアランス カバー①を慎重にクリップから矢印方向に外す。

ステアリング コラム カバー上部①をウェッジでロック解除し、上方へクリップから外す。

ステアリング ホイール エアバッグ ユニッの取外し

ステアリングホイール①を矢印方向に180°回す。

トルクス ドライバー T25①をステアリング ホイール背面側で開口②内に斜めに上方へ 深さ約 35 mm 差し込む。

トルクス ドライバー①の上方への持ち上げ、エアバッグユニット②をロック解除して取り出す。

コネクター①を分離し、エアバッグ ユニットを取り外す。

ホーン プレートの取り外し

コネクター①と②をロック解除し、分離する。

ステアリング ホイール カバー①をステアリングホイールの図示された箇所で慎重にクリップから外し、取り外します。

作業ステップを右側と左側で実行する。

ステアリング ホイール エレクトロニクス用コントロール ユニットを取り外す

ステアリング ホイール エレクトロニクスを取り外す前に、金属片を取り除くことが不可欠です。電子制御ユニットに金属片が入り、故障の原因となります。

ステアリング ホイール エレクトロニクスを取り外す前に、メタル チップ①を必ず掃除機を使用して取り除くこと！

ステアリング ホイールの取付け

スパイラル スプリングのニュートラル位置の点検

スパイラル スプリング カセット①の点検窓から黄色のマーク②を点検する。

スパイラル スプリングの位置決めピン①の位置をステアリングホイールのボアに合わせる。

パドル スイッチをステアリング ホイールに位置決めする。
ボルト①を締め付ける。

ケーブル①をステアリングホイールの中に正しく位置決めする。

ステアリング ホイール エレクトロニクス用コントロール ユニットを取り付ける

配線①を正しくステアリングホイールに取り回す。

M スポーツ ステアリング ホイールのステアリング ホイール カバーの取り付け

コネクター①を多機能スイッチ②に差し込む。

ステアリング ホイール カバー①を位置決め、設定位置 (矢印) で慎重にステアリングホイールへ押し込む。

プラグ ①と②を差し込む。

ケーブル①をステアリングホイールにクリップ留めする。

アース ケーブル①をステアリングホイールにクリップ留めする。

スプリング位置①をホーンプレート①②にてチェックして、必要に応じて修正する。

グラウンド接続が正確に行われていない場合、接触検知およびドライバー アシスタント システムの 深刻な 機能不良が生じる可能性があります。

ステアリング コラム カバー上部を取り付ける際に、ガイド プレート①を固定ブラケット②にはめ込む。

コネクタ ①を接続する。