BMW G01LCI X3のサービスパックは2018になりました

次のコンポーネント/システム/機能がServicePack2018で導入されました。

• Booster
• Driver Camera System (DCS)
• Front radar sensor (FRS)
• Head Unit High 3 (HU-H3)
• KAFAS-Mid-Camera
• KAFAS-High-Camera
• Receiver Audio Module (RAM)
• BMW Digital Key
• BMW Live cockpit architecture
• Comfort Access 2.0
• Dual storage system
• Body CAN 6
• iDrive with BMW Operating System 7 operating concept
• BMW Intelligent Personal Assistant
• Remote software upgrade.

Service Pack 2018では、次の変更が行われました。

• オプション装備に応じて、フロントレーダーセンサーFRSまたはフロントレーダーセンサー長距離FRSFが搭載されています。
• オプション装備の両車軸のエアサスペンションでは、electronic ride height control EHCがVertical Dynamic Platform VDPと組み合わせて使用​​されます。
• Near Field Communication NFC用のアンテナおよび制御電子機器は、ワイヤレス充電ステーションWCA / NFCに追加で設置されています。
• NFCステーションは、オプション機器のワイヤレス充電ステーションなしのコンフォートアクセス（WCA / NFC）を搭載した車両に搭載されています。

次のコンポーネント/システムは  、Service Pack2018では省略されています。

• ライトエフェクトマネージャー（LEM）は省略されています。パノラマルーフのLEDの作動は、ボディドメインコントローラー（BDC）によって実行されます。ハイエンドオーディオシステムのスピーカーのLEDの作動は、レシーバーオーディオモジュールRAMによって実行されます。このRAMが半導体不足の影響を受けて入手困難になっています。
• アクティブサウンドデザインは省略されています。アクティブサウンドデザインは、レシーバーオーディオモジュール（RAM）に統合されています。必要に応じて、外部の音のためにブースターが必要です。
• Vehicle Sound Generator VSGコントロールユニットは、スピーカーが統合された独立したK-CAN3コントロールユニットとして設計されなくなりました。VSGコントロールユニットはRAMに統合されているため、VSGスピーカーの作動も担当します（現在は1つのアクチュエーターのみ）。この機能はハイブリッド車でのみ使用されます。
• ハイビームアシスタントFLAは、ヨーロッパ版では省略されています。この機能は、カメラベースの運転支援システムKAFASによって実行されます。
• VMビデオモジュールは、独立したコントロールユニットとして使用されなくなりました。機能は作業メモリーに引き継がれます。
• ヘッドユニットハイ3の車両にはMOSTバスがありません。

HeadUnit-High3Flash