2021-11-02
BMW G01LCI X3のサービスパックは2018になりました
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カタログには書いてありませんけど、BMW G01LCI X3の最大の変更点は、搭載されるVEHICLE ELECTRICAL SYSTEM 2020がサービスパック2015から2018へアップグレードしたことだと思っています。また、それと同時にヘッドユニットはHeadUnit-High3からHeadUnit-High3Flashへアップグレードしました。
Service Pack 2018は、G05およびG15で初めて導入されました。
次のコンポーネント/システム/機能がServicePack2018で導入されました。
- Booster
- Driver Camera System (DCS)
- Front radar sensor (FRS)
- Head Unit High 3 (HU-H3)
- KAFAS-Mid-Camera
- KAFAS-High-Camera
- Receiver Audio Module (RAM)
- BMW Digital Key
- BMW Live cockpit architecture
- Comfort Access 2.0
- Dual storage system
- Body CAN 6
- iDrive with BMW Operating System 7 operating concept
- BMW Intelligent Personal Assistant
- Remote software upgrade.
Service Pack 2018では、次の変更が行われました。
- オプション装備に応じて、フロントレーダーセンサーFRSまたはフロントレーダーセンサー長距離FRSFが搭載されています。
- オプション装備の両車軸のエアサスペンションでは、electronic ride height control EHCがVertical Dynamic Platform VDPと組み合わせて使用されます。
- Near Field Communication NFC用のアンテナおよび制御電子機器は、ワイヤレス充電ステーションWCA / NFCに追加で設置されています。
- NFCステーションは、オプション機器のワイヤレス充電ステーションなしのコンフォートアクセス(WCA / NFC)を搭載した車両に搭載されています。
次のコンポーネント/システムは 、Service Pack2018では省略されています。
- ライトエフェクトマネージャー(LEM)は省略されています。パノラマルーフのLEDの作動は、ボディドメインコントローラー(BDC)によって実行されます。ハイエンドオーディオシステムのスピーカーのLEDの作動は、レシーバーオーディオモジュールRAMによって実行されます。このRAMが半導体不足の影響を受けて入手困難になっています。
- アクティブサウンドデザインは省略されています。アクティブサウンドデザインは、レシーバーオーディオモジュール(RAM)に統合されています。必要に応じて、外部の音のためにブースターが必要です。
- Vehicle Sound Generator VSGコントロールユニットは、スピーカーが統合された独立したK-CAN3コントロールユニットとして設計されなくなりました。VSGコントロールユニットはRAMに統合されているため、VSGスピーカーの作動も担当します(現在は1つのアクチュエーターのみ)。この機能はハイブリッド車でのみ使用されます。
- ハイビームアシスタントFLAは、ヨーロッパ版では省略されています。この機能は、カメラベースの運転支援システムKAFASによって実行されます。
- VMビデオモジュールは、独立したコントロールユニットとして使用されなくなりました。機能は作業メモリーに引き継がれます。
- ヘッドユニットハイ3の車両にはMOSTバスがありません。
HeadUnit-High3Flash
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