new BMW nanofiber filter technology

この研究の結果、新しいナノファイバーフィルター技術が2020年秋に登場する予定だ。

従来の空気取り入れ口と車室内の空調システムの間に設置されていたこれらのナノファイバーフィルターは、ナノファイバーフリースと活性炭エレメントでできた複雑で微細な 「ネット」 で構成されており、一酸化炭素や窒素酸化物だけでなく、現在のフィルター技術よりも有害な粒子を最大40%除去してドライバーを保護します。これには、100ナノメートルの微粒子や花粉などのアレルゲンのほか、すす、放出粒子、超微細な塵粒子などが含まれる。1ナノメートルは100万分の1ミリメートルに相当する。比較のために言うと、人間の毛髪の直径は通常約7万ナノメートルである。

2020年に早送りしてみると、フィルター技術の次の発展はすでに私たちの門戸をたたいている。BMWの技術者たちがすでに開発しているナノファイバーフィルター技術の導入は、私たちの周りの大気汚染への注目が高まるにつれ、優先順位が高くなった。

この新しいナノファイバーフィルターは、BMWの車外空気質測定技術と連携して機能し、車の周囲の空気質を測定し、自動的に車室内のエアーフラッシュモードを開始させることができる。わずか数分でほとんどの機内の空気を浄化します。この機能は手動でも有効/無効を切り替えることができるほか、 「BMW ConnectedDrive」 アプリを使って、次回の乗車前にキャビンを事前クリーニングするよう設定することもできる。

何はともあれ、私たちの周りの空気を測定して理解し、悪影響を防ぐためにこれらの洞察を利用することへの関心が高まっていることは、私たちの一般的な健康にとって非常に重要であると、Christian Rosskopf氏は述べています。

「私たちが呼吸する空気はおそらく私たちの最も重要な資源だ。私たちの車が適用される排出ガス基準を満たすことを保証するのは私たちの仕事ですが、同時に運転手自身に革新的で直感的なソリューションを提供することも私たちの仕事です。当社の新しいナノファイバーフィルターが開発され、この目的のために予定より早く導入されました。これは、今日のドライバーにとって、きれいで清潔な空気がどれほど重要であるかを理解しているということであり、ドライバーの健康を維持するために、路上でも路上でも全力を尽くしているということです。」

エアインテークは、車両の前部から行われます。ここからエアフィルタユニットに到達します。新開発のナノフリースや活性炭層など、ナノファイバーフィルターの超微細成分により、微細な有害粒子を捕捉し、ろ過します。清浄化された空気は、車両の空調システムの助けを借りてキャビンを通過し、運転者と乗客のための清浄な空気循環を確保してから、車両の後部の両側にある通気口から再び排出される。

特別なAirFlush Modeを作動させると、車のクライメートコントロールシステムを使って数分で客室内のほとんどの空気を浄化できます。AirFlush Modeは、車両の外部センサをトリガーとして使用して自動的に起動することも、対応するLive Cockpit機能またはBMW ConnectedDriveアプリを使用して手動で起動することもできる。