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2018-11-02

(検証)M PERFORMANCE DRIVE ANALYSERはドラレコになるか?!


///M PERFORMANCE DRIVE ANALYSERはドライブレコーダー(ドラレコ)として使用出来るかどうか検証してみました。かなり長い記事になります、ご注意下さい。

結論は、あくまでも私見ですが「ドラレコとして充分機能する」です。

正直な感想としては、市販のドラレコよりもオススメだと思います。映像品質はiPhoneのスペックそのままですし、アプリは定期的にUpdateされるし、クルマを乗り換えても簡単に移設出来るし、いろいろなメニューが用意されているし、機種変更して使わなくなったiPhoneを再利用すればいうこと無いですね。
¥28,500-(税込、送料込)ならアリと思います。

YouTubeにテスト映像をアップしましたのでご覧下さい。撮影は夕刻の薄暗い環境で撮影しました。デモカーのACE2.0よりも映像が綺麗です。F80_M3の固い足回りとiPhoneの固定方法の影響で映像が振動していることは大目にみて下さい。

サンプル入荷したDRIVE ANALYSERの中身はOBDⅡポートに刺すBluetoothアダプター本体のみです。2 IN 1(iPhone、Android両対応)のニュータイプになります。

アダプターの他には2冊のユーザーマニュアルが入っています。言語別で2冊になりますが、日本語の記載はありませんでした。英語で充分理解出来ます。

iPhoneにアプリをインストールしておきます。赤枠で囲った“Drive Analyser”がそれになります。残念ながら日本のAppstoreには登録がありません。海外のAppStoreからダウンロードして下さい。

DRIVE ANALYSERをクルマのOBDⅡポートに刺します。F3X系はドライバー右膝ぐらいの位置にあります。

iPhoneはこんな感じで固定しました。

iPhoneの電源は簡易的にシガーライターソケットから取りました。配線を隠したいときは内装の隙間に押し込むか、モニターの横から取り出すかでしょうか。

この時点でエンジンスタートしています。アプリを立ち上げます。盗難防止システムについて注意喚起を促すメッセージが表示されます。OKして進みます。

DRIVE ANALYSERのシリアルナンバーを聞いてきますので入力して進みます。※iPhoneに登録出来るDRIVE ANALYSERは1台のみです。

アプリのUpdateを催促されました。言われるがままUpdateします。

初期設定を行います。まず単位系の設定です。

燃料の単価を入力します。

再度、盗難防止システムに関する注意です。OKで進みます。

後付のHead Up Screen(日本未発売)と接続出来るようです。アプリ画面がHUSに表示されるんでしょうか。大変魅力的です。Head Up Display(HUD)ではありませんのでお間違いなく。

運転中はアプリを操作しないようにと注意喚起されます。同意して進みます。

車種(モデル)を設定します。

メーカーはBMWしか選択出来ませんでした。

燃料タイプを選択します。

かなり細かくモデル選定が出来ます。データベースも定期的にUpdateがあります。G30,G31_5シリーズもF90_M5もF87_M2コンペティションもラインナップされていました。デモカーはF80_M3(スタンダード)になります。

エンジンスペックを選択します。

トランスミッションのタイプを選択します。

モデル設定完了です。愛車にお好きな名前を付けることも出来ます。

やっとメインメニューにたどり着きました。いろいろなメニューが用意されています。かなり遊べます。今回はドラレコとして使用出来るかの検証なので、メニューから“TrackDrive”を選択します。

“Video Track recording”を選択します。当時で338分の映像が記録可能であると表示されています。

クルマが動き出したら撮影するよと表示されます。動き出すとこの記事最上段の様な映像画面に移行します。

撮影を終えた映像は“Archive”フォルダに収納されます。“Archive”フォルダを開きます。

記録された映像が並んでいます。見たいファイルをクリックします。

地図データ上の移動経路が表示されます。

iPhoneでの再生画面です。

記録映像はiPhone上での再生の他、動画ファイルとして出力することが出来ます。注意事項です。進みます。

データかビデオのどちらを出力するか聞いてきます。ビデオを選択して進みます。

出力開始します。

以上の操作で出力された映像が最上段のものになります。

以下はおまけです。各メニューのスクリーンショットになります。

 

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