エアコンを酷使する季節になりました。バッテリーをメンテナンスして長持ちさせましょう。バッテリー上がりはもちろんのこと、アイドリングストップが作動しないと気付いたら、バッテリーが弱っています。アイドリングストップはまだいいですが、遠征先でバッテリー上がりが起きたら恐怖体験となります。バッテリー充電器を使用してメンテナンスしましょう。
最近のヨーロッパ車の多くは(国産車は分かりません、スミマセン)AGMバッテリーが主流です。AGMをご近所の自動車用品店で売っている充電器で充電するとメンテナンスどころか最悪破損してしまいますので気を付けて下さい。現在バッテリー充電器のヨーロッパにおけるリーディングメーカーはスウェーデンのCTEK社です。CTEK社のバッテリー充電器はAudi, Bentley, BMW, Corvette, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Maserati, McLaren, Mercedes, Porsche, and Rolls-Royce社などに採用されています。その中でもCTEK製BMW社バッテリー充電器はBMW車以外のオーナーにも人気です。特にポルシェオーナーには大人気です。BMW社充電器はAGMバッテリーはもちろんM3,4,5に搭載されるリチウムイオンバッテリー(M2,M6,X5_6MはAGMバッテリー)もメンテナンスが出来るからです。通常であればAGM用、リチウムイオン用と2台の充電器が必要となります。因みに7シリーズは最大3個もバッテリーを積んでいます。ベンツのSクラスもそうですね。
パッケージです。男前に充電器が写っています。
BMW純正バッテリー充電器 AGM リチウムイオンバッテリー対応品@Amazonストア
BMW純正バッテリー充電器 AGM リチウムイオン バッテリー対応品@BASEショップ
㊟BMW純正品とX国独自企画品とはまるっきり性能の異なるものになります。オススメしません。